Merhaba,
Bilgileneceğinizi düşündüğüm bir makale olacak. Üst tarafta benim mont kumaşı tercihi ile ilgili yazdığım bazı teknik bilgiler mevcut. Bu italik yazı bana ait. Bunun bitiminden itibaren iki teker grubundan İlker arkadaşımızın detaylı yazısını ekledim:
Motosiklet montu alırken nelere dikkat etmek gerekir?
Sanırım çoğunuz kaliteli, bilindik bir marka diye cevap verecek bu soruya...
Fakat işin aslı öyle değil. Aslında o da bir etken fakat markadan dolayı değil, şöyle:
Mont pahalı ise içinde kevlar astar ve kevlar dikiş ipi olma ihtimali var. Bunlar varsa o paraya değer diyebiliriz. Fakat yoksa uygun fiyatlı yerli, Çinli ve Pakistanlı markalardan pek bir farkı olmadığını da bilmeniz gerek.
Montun içinde kevlar astar yoksa, dikiş ipinde kevlar ip kullanılmamışsa, korumaları çıkardıktan sonra TARTIN, (özellikle kışlık mont için) en ağır olan mont en iyisidir. Onu alabilirsiniz. Kumaş fabrikasında çalışan varsa bilir: bu montlarda kullanılan kumaşların özelliği olarak şunu yazarlar: 400D, 500D, 600D vb şekilde bir bilgi bulunur. D dedikleri DENYE kelimesinin kısaltmasıdır. 600D demek bu kumaşın ipinin 9000 metresinin ağırlığı toplamda 600 gram geliyor demektir. 9000 metredeki ağırlığı en fazla olan iplikten yapılan kumaşın mukavemeti daha yüksek olur. (elbette kullanılan materyal vs de etken ama hepsi aynı materyalleri kullanıyor buna emin olabilirsiniz) dolayısıyla eğer sağa sola hava atmak derdinde değilseniz pahalı markalara para vermeye gerek yok. Onlardan daha iyi uygun fiyatlı markalar var. Geçen pazartesi hava -3 dereceydi. sabah motorla gidecektim işe. normalde günlük giydiğim Honda LLC mont var kışlık; onu giymedim. Pakistan imalatı olan Prosev 18609 Hörgüçlü Kışlık kısa montumu giydim. Kısa mesafe yolu gidene kadar yeminle diyorum: terledim.
Her iki kışlık montu da elimle bir tarttığım zaman ağırlık farkı zaten kendini belli ediyor. Geçen pazar günü de +2 derecede sabah saat 10:00 da başlayıp 16:00 da biten Ankara içi grup sürüşümüzde LLC'nin Honda montunu giymiştim. Fakat baya üşüdüm. Prosev'i giymediğime pişman oldum.
Denyesi yüksek olan mont yere düştüğünüzde asfalttaki sürtünmeye daha uzun süre dayanır. Kumaştaki iplik daha etli olduğu için daha uzun süre sürtünme dayanımı olur bu kumaşların. (aynı materyalden imal edilmiş diğer düşük denyeli kumaşlara göre)
Yazlık montta da omuzlar, dirsekler, kolun dışa bakan tarafları yukarda bahsedilen yüksek denyeli kumaştan yapılmalı fakat içi kısmı sıcaktan bunaltmaması için file dahi olabilir.
Kumaş tercihini bu şekilde yaptıktan sonra içinde kullanılacak korumalara geldi sıra. 250-300cc motosikletlere kadar LEVEL-1 korumalar yeterli olacaktır. Elbette imkan varsa LEVEL-2 her zaman daha iyidir. Fakat düşük hacim bir motorun ivmelenmesi yavaş olduğu için frenleri bile tek disk ve daha alt seviye fren tertibatı ile beraber verilir. Benzer sebepten te düşük hacimli motorlarda kaza esnasında büyük darbe olasılığı daha düşük olduğu için LEVEL-1 koruma genelde yeterli olmaktadır. (fakat siz 50 km/s hızla giderken size 200 km/s hızla bir otomobilin de çarpabileceği ihtimalini de gözardı etmemek gerek) Motor hacmi 400-600cc ve üzeri olduğunda motorların fren tertibatları da ileri düzeydir. Çift disk, brembo frenler vs vs. Aynı sebepten yüksek hacim motor kullanıyorsak ekipmanların da daha iyi olması gerekir. Korumalarımızın da LEVEL-2 olması gerekir. Küçük hacimden yüksek hacime geçtiyseniz montu değiştirmek yerine içindeki korumaları LEVEL-2 ye de yükseltebilirsiniz. Bu da işinizi görecektir. Korumalarda takunya terliklerde kullanılan malzeme, kamp matlarında kullanılan malzeme ve bunlardan daha iyisi yerli TECH90 gibi kaliteli markaların darbeye göre sertleşen korumalarından takabilirsiniz. Bu korumalar normal zamanda, mesela siz normal, yavaş el kol vücut hareketleri yapıyorken esnektirler. Fakat sert bir darbe aldıkları anda, hemen salisesinde taş gibi sertleşirler. Bu da size normal zamanda robot gibi gezmek yerine daha doğal davranış imkanı sağlar. Darbe yerken de taş gibi sertleşerek üstün koruma sağlarlar.
Eğer para sorunumuz yoksa alınabilecek en iyi mont nedir?
Tamamı dana derisi ve TECH90 LEVEL-2 korumaları olan kevlar astar ve kevlar dikiş ipi kullanılmış mont en iyi motosiklet montudur.
Biraz daha uygun fiyatlı çözüm istersek 600D ve üzeri denye yapısında Cordura kumaşlı, kevlar astar ve kevlar dikiş ipi kullanılmış TECH90 LEVEL-2 korumaları olan bir mont işinizi görecektir.
Bundan daha uygunu da üsttekinin kevlar hariç olan versiyonudur. Benim kullandığım da budur. Bir defa da Prosev mont ile düştüm (köpek atladı önüme) 50-60 km hızla sürüklendim montun sadece kol tarafı dikiş ipi kevlar olmadığı için eridi. Harici bir sıkıntı olmadı. sürüklenmeme rağmen kumaşı yırtılmadı bile.
Buradan sonrası başka iki teker grubundan İlker arkadaşımızın makalesinden. Kendisi DENYE yapısından vb bahsetmediği için üst tarafta ben bir ilave yapmış gibi olayım dedim.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Motor kıyafeti bakarken özellikleri arasında bir yığın ne olduğu anlaşılmaz isim/terim geçiyor. Alıcı arkadaşlara yardımcı olması açısından aşağıdaki yazıyı hazırladım. Amaç, zamanında kendi yaşadığım şaşkınlığa başkaları maruz kalmasın. Bu kıyafetler yurt dışından geldiğinden özelliklerini anlatan etiketler de ingilizce o yüzden anlaşılmayan kelimeleri özellikle ingilizce bıraktim. İyi eğlenceler
Analine Leather: Yüksek kaliteli ve popüler bir deri cinsi. Renklendirme esnasında derinin üzerindeki delikler boya ile kapanmadığından hava geçirgenliği korunur. Analine deri renklendirilirken kullanılan yöntem sayesinde boya tamamen deri tarafından emilir, maddenin nefes alması engellenmemiş olur.
AZO dye(boya): Bir boya cinsi. Terleme ile birleştiğinde zehirleyici etki yaptığından Avrupa Topluluğu içinde kullanılması yasaklanmıştır.
Buffalo Leather: Karakteristik özelliği kalın, yapılı ve doğası gereği düzensiz yüzeyli veya pürüzlü olmasıdır. Piyasada kalitesi arttırılmış nubuk derisi olarak da karşımıza çıkar. Gerek kendine has güzelliği gerekse karıştırılamayacak yapısıyla beğeni toplayan bir deri cinsidir.
Cambrelle: Polyester bazlı bu kumaş cinsi özellikle çizme/bot kullanımı için geliştirilmiştir. Terin kısa sürede ayaktan uzaklaştırılıp bot yüzeyine gönderilmesini sağlar.
Chrome Tanning: Derinin chromium tuzları kullanılarak işlenmesine verilen isim. Modern deri fabrikalarinin hepsi bu yöntemi kullarak deriyi işler. İşlem sonucu deri tere, ısıya ve yağmura dirençli hale gelir.
ComforTemp: Bir İsviçre firması olan Scholler tarafından her mevsim giysiler için geliştirilen yüksek teknoloji ürünü astar. Sıradan pasif astarların aksine ComforTemp vucüt sıcaklığına tepki verebilmektedir (Phase Changing Material, PCM). Sıcaklık arttıkça fazla ısıyı kendi üzerinde depolayan astar, ortam sıcaklığı düştüğünde enerjiyi geri bırakır.
CoolMax: Dupont tarafından üretilen bir cins kumaş. Motor sporlarında oldukça fazla kullanım alanı bulmaktadır. Polyester fiberden yapılan kumaş (Dacron), sıradan ipliklere göre %20 fazla yüzey alanına sahiptir. Böylece üstünde biriken terin daha hızlı buharlaşmasını sağlar.
Cordura: Dupont tarafından geliştirilmiş ekstra dayanıklı bir kumaş. Özellikle yırtılmalara dayansın diye tasarlanan Cordura sıradan naylondan 4 kat, pamuklu kumaştan ise 20 kat daha dayanıklıdır. Karakteristik özelliği pürüzlü üst yüzeyidir. Cordura'nın erime sıcaklığı yaklaşık 210°C derecedir.
Cowhide: Bildiğiniz inek derisidir. Piyasada en çok kullanılan deri çeşididir. Motor giysilerinde kullanılan inek derisinin kalınlığı 1.1mm ile 1.4mm arasındandır.
Denier: 9000m uzunluğundaki ipliğin gram olarak çektiği ağırlığın birimidir. 500D Cordura kumaş demek, kullanılan ipliğin 9000 metresi 500 gram çekiyor demektir.
Dynatec: Çok yüksek erime sıcaklığına (290 °C) sahip yüksek dayanıklılıkta bir kumaş cinsi.Cordura ve Dynafil TS70 fiberlerinin birleştirilmesi sonucu ortaya çıkmıştır. Sıradan polyamide kumaşlardan hem hava koşullarına dayanma hem de yırtılma açısından daha başarılıdır.
Flexothane: Su geçirmez ve nefes alabilen bir materyal. Genelde yağmurluk üretiminde kullanılır. Sıradışı özelliği ekstra elastik olmasına rağmen su geçirmemesidir.
GORE-TEX: Her hava koşulunda motor kullanmamızı sağlayan maddenin adı. Dış kumaş katmanının hemen altına görünmeyecek şekilde yerleştirilen GORE-TEX membranı sayesinde giysi su ve rüzgar geçirmez olurken aynı zamanda da nefes aldırır. Bunun nedeni 1 santimetrekare içine yerleştirilen 1.4 milyar gözenektir. Terleme sonucu oluşan su buharı gözeneklerden dışarı çıkabilirken ters yönden gelen su içeri giremez (detay merak edenler için, su damlasının yüzey gerilimi ile alakalı birşey). GORE-TEX'i rakiplerinden ayıran en önemli özellik, fabrikadan çıkan her kumaşın istisnasız teste tabi tutulmasıdır. Bu sayede GORE-TEX kullanılan kıyafetlerde 5 sene gibi uzun garantiler görülür.
Impregnation (emdirmek): Kumaşı yağmura karşı dirençli kılma eylemi. Tekstil veya deri olsun, yağmur altında ıslak hale gelirse ağırlaşıp vucüt ısısını çalmaya başlar. Bunu engellemek için kumaşa su itici madde emdirilir. Genelde sprey olarak satılan su iticiler (silikon bazlı olmamalı), kumaştaki ipleri sarıp su tutmalarını engeller. Aynı zamanda kumaş yüzeyini tamamen kaplamayarak kıyafetin nefes almasına imkan tanır. Zaman içinde etkinliğini kaybeden (mesela yıkandıktan sonra) su iticiyi düzenli aralıklarla tatbik etmek lazımdır.
Insulation (yalıtım): Polyester bazlı vatkamsı katmana verilen genel isim. Tüm giyim eşyaları, eldivenler ve botlara uygulanabilir. Piyasada yalıtım malzemesi üreten pek çok firma vardır. Örnek olarak, DuPont Thermolite ceket/pantalon için kullanılırken 3M'in Thinsulate katmanı eldivenlerde kullanılır. Hepsinin ortak üzelliği yapısal olarak çok ince fiberler kullanmaları, böylece geniş alana yayıldıklarında gövde ısısını muhafaza etmeleridir. Kaliteli üretilen yalıtım mazlemeleri defalarca yıkansa da yapısal bozulmaya ugramaz.
Kangroo Leather: Sert ve dayanıklı olmasına rağmen yumuşaklık ve esneklik sunan bir deri çeşidi. Yapısal olarak çok ince ve sık bağlardan oluştuğu için oldukça ince kullanılsa da sıradışı koruma sağlar. Bu özellikleri yüzünden eldiven üreticilerinin gözdesidir.
Keprotec: Kevlar ve başka fiberlerden oluşan oldukça sağlam bir cins kumaş. Yüksek yırtılma ve kullanım direnciyle dikkat çekiyor.
Kevlar: DuPont tarafından geliştirilmiş, yırtılmaya aşırı dirençli bir tür aramide fiber. Kumaş olarak veya dikim ipliği olarak kullanılır. Eşit ağırlıktaki çelikten yırtılmaya karşi 5 kat daha dirençli olmasıyla dikkat çekiyor. 450 °C'lık erime sıcaklığı sayesinde sürtünmeye karşı üstün koruma sağlıyor. Kurşun geçirmez yeleklerin ana maddesini oluşturuyor.
Leather: İşlenmiş hayvan postunun genel adı. Deri, birbirine çok yakın duran ince fiberlerden oluşur, bu sayede hava geçirmezdir. Full-grain olarak adlandırılan derilerin üst katmanı özellikle sert ve dayanıklı olacak şekilde işlenmiştir. Bundan bir düşük kalitede skived (kaytarmış) leather denen deriler bulunur. Bunlarda üst katman komple işlenmez, bölgesel olarak sertleştirme yapılır. Kaytarmış deriler daha ağır hissettirse de full-grain korumasını sunamaz.
Deri bakımı: İyi bakılan deri uzun seneler sizinledir. Her daim deri yanında verilen bakım klavuzuna uymak gereklidir. Özellikle ıslanmış deriyi asla ve asla yüksek sıcaklık altında kurutmayın. Deriyi kuru temizlemeye verecekseniz öncesinde korumalarını sökün. Temizlemenin haricinde, deri kıyafete 6 ayda bir yağ bazlı balsam tatbik edilmelidir. Bu sayede deri uzun seneler esnekliğini korur. Nubuk veya velour cinsi deri kıyafetiniz varsa, hafif nemli bir bezle üzerinden geçin. Sonra da uygun sprey ile su geçirmezlik uygulayın. Bu cins derilere asla yağ bazlı maddelerle temizlik veya koruma uygulamamalısınız.
Deri pantalonlar: Motorcunun en iyi dostudur. Deri ceketler gibi pek çok değişik cinsi vardır. Satın alırken dikkat etmeniz gereken, deri pantolon zaman içinde bollaşır, esner ve daha yumuşak hale gelir.
Nappa Leather: Yumuşak ve doğal halinde bırakılmış deri için kullanılan terim. Yeni kullanılan işleme teknikleri sayesinde artık yüzeyi daha düzenli ve daha yumuşak olabiliyor.
Nikel: Paslanmaya dirençli metal kaplama maddesi. Genelde düğme ve fermuar bağlantılarında kullanılır. Bazı ciltlerde alerji yaptığından Avrupa Topluluğu yasalarına göre cilde temas edecek noktalarda kullanılması yasaklanmıştır.
Nubuck Leather: Kendine has tipik kadifemsi ve biraz sert yüzeyi olan deri cinsi.Üst katmanındaki tüyler hafifçe grileştirildiğinden karakteristik bir görünüşü vardır. Zaman içinde hoş bir parlaklık kazanır.
Nylon: DuPont tarafından keşfedilen, bugün ise polyamide kumaşlara verilen genel isim.
Oxford Nylon: Dayanıklı hale getirilmiş naylon. Parlak bir görüntüsü vardır. Yağmurluk yapımında kullanılır.
Pentacholorophenol(PCP): Tekstil kıyafetlerin uzun süreliğini sağlamakta kullanılan bir madde. Herhangi bir kıyafette kullanıldığında kg başına 5mg'ı geçmesi kanunla yasaklanmıştır.
Pittards: Çok yüksek kaliteli, genelde tüylü koyundan elde edilen deri. İşlenirken kullanılan özel yöntemler sayesinde su itici, rüzgar geçirmez ve leke tutmaz özelliğe sahiptir. Boyandıktan sonra bile esnekliğini koruması sayesinde özellikle eldiven yapımında kullanılır.
Korumalar: Kıyafetlerde kullanılan EU onayı almış her koruma EN 1621-1 numaralı Avrupa standardı testini geçmelidir. Testin yapılış yöntemi 5kg'lık ağırlığın koruma üstüne 1 metre yukarıdan bırakılması şeklindedir. Koruma altına yerleştirilen sensore iletilen kuvvet miktarı 35KN'den fazla olamaz.
Ripstop: Kumaşın çeşitli bölgelerine yerleştirilen yırtılmaya karşı dirençli katmanlara verilen isimdir. Böylece giysinin yırtılma direnci arttırılır.
RIRI: İsviçre'de üretilen, iki parçalı elbiseleri birbirine tutturmakta kullanılan fermuarlarda kullanılan ideal yapım malzemesi. Yüksek kaliteli kıyafetlerde kullanılan RIRI imha edilmesi neredeyse imkansız olarak adlandırılır.
Scotchline: 3M tarafından geliştirilmiş, üzerine gelen ışığı kaynağına geri gönderme yeteneğine sahip kumaş. Gece kullanımında yansıtıcı katmana sahip olmayan giysi 30 metrede fark edilirken Scotchline'a sahip giysi 180 metreden görülebilir.
Serafil: Almanya'da üretilen süper polyester bazlı iplik. Yırtılma ve kullanım koşullarına aşırı dirençlidir aynı zamanda da esnemesi çok azdır. Bu sebeplerden yüksek kaliteli tekstil ve deri elbiselerin dikiminde kullanılır.
Sheltex: Yüksek performanslı membrandır. İster tekstil ister deri kıyafetleri hava geçirgen, rüzgar ve su geçirmez hale getirmekte kullanılır.
Stromcuff: GORE-TEX tarafından geliştirilen kol manşeti. Özel labirent sistemi ve elastik bandı sayesinde mükemmel kuruluk sağlar.
Taslan: Yumuşak ve hacimli naylon kumaşlara verilen genel isim. Naylon ipliklerin buhara tabi tutulması sonucu elde edilir.
Tekstil bakımı: Deri bakımında söylediklerimize ek olarak makinede yıkanıyorsa yumuşak deterjan kullanılmalı, yumuşatıcı asla konmamalıdır (su geçirmez katmanı tıkar). Sıkma sırasında düşük devir seçilmelidir. Kuruması için askıda bekletilmelidir. Yıkama sonrasında yağmur korumasının etkili kalması için uygun sprey ile su itici tatbik edilmesi tavsiye olunur.
Velcro Fastener: Genelde kol ve bilekte kullanılan bir tur tutturma sistemi. Çok kullanışlıdır. Doğada örnekleri görülebilir (asmanın etrafındaki maddelere tutunması). Yıkama esnasında tüm tutturucuların kapalı olmasına dikkat etmek gerekir aksi halde kumaşa zarar verebilirler.
Velour Leather: Albenili ceket ve pantalon yapımında kullanılan deri çeşididir. Biraz pütürlü yüzeye sahiptir.
Windchill effect: Kiyafet tarafından rüzgardan korunmayan gövdenin maruz kaldığı etki. Ortam sıcaklığı +10°C derece iken 50km/s hızla esen rüzgarın vucüt üzerinde hissettirdiği sıcaklık -2°C derecedir.
Z liner: Membranların tipik kullanımını anlatan terimdir. Z liner elbisenin iç ve dış katmanları arasına gevşek halde eklenir. Dikiş yerleri contalar ile kaynaklanarak su geçirmezlik sağlanır. Basit üretim tekniğine rağmen su geçirmez katman dış etkenlere karşı yeterince korunarak kıyafetin su geçirmezliği sağlanmış olur. Bu yöntemdeki asıl amaç dikiş sayısını azaltıp su geçirmemezliği sağlamaktır.
